几架飞机再次顺利的升空了，这次的试飞是定型试飞，飞又称鉴定试飞。在调整试飞后全面鉴定新型飞机是否达到设计技术指标，考核其飞行性能、可靠性和调整试飞时所采取的各种措施的可行性，决定是否可投入成批生产。
当然了在这前面本来还应该有研究性试飞和调整性试飞，但是这两步被无限引力集团用人工智能加超级计算机的强大模拟运算能力给解决了，百万次的不同类型模拟飞行可不是说说而已的，该考虑的细节孙长河他们都考虑到了，这也是他们只用了这么短的时间就完成这么一架性能优越的超音速私人飞机的原因！
这后面还有使用试飞，就是在实际使用条件下为投入航线或服役作准备而进行的试飞。其目的在于进一步评定飞机及其装备的使用性能和可靠性，确定飞行员训练要求、地面维护要求和外场保障设备。
为使试验具有代表性，通常用10～20架飞机试飞。有时把调整、定型和使用试飞结合进行，以缩短试飞周期，这一步当然是省不了的，不过‘海东青’也不可能像普通民航飞机那样一下子生产这么一大批飞机来做试验，毕竟定位不同。
定型试飞这一阶段是风险最大、耗时最长、科目最多的试飞阶段。在这一阶段，从飞机的基本飞行性能到边缘科目，从航电系统到机载武器都要根据试飞大纲进行全面测试。
其中航电和机载武器试飞占到试飞总量的60%到70%。很多强度边界科目和特殊状态试飞风险很大，例如失速、螺旋、低空俯冲试飞等，当然也可以根据战机的实际性能，独创出如北极熊的“眼镜蛇”、“钟”、“360转向”等高难度飞行动作。
“雷总，怎么是4架飞机同时起飞了，难道你们还准备同时对他们做测试吗？”
对于塔台的操作跟下面跑到上飞机起飞后的动作吴将军觉得很奇怪，这试飞工作的操作就算是见多识广的他和旁
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