颁布特许经营证书，让民间筹集资金来建设新的铁路，然后再以国家来统筹运营，这样我们在新时代的运输和邮政当中将拥有巨额盈利，足以让这笔债务不至于成为压垮我们的重负。”
艾格隆提出的办法，也正是后来欧洲各国的解决办法，先是通过政府规划建设路线，分批次地建设铁路，控制债务的规模；其次通过特许状来吸引民间融资，减轻政府筹款的压力，最后再通过全国性的统筹运营，实现铁路网的经营盈利，通过这些方法，欧洲、尤其是西欧国家在短短一代人的时间里就建设了覆盖全国的铁路网，让“工业革命”直观而又润雨细无声地改变了整个社会的面貌。
博旺虽然无法预见到这个未来，但是对艾格隆提出的这些办法，却感觉到眼睛一亮。
他能够察觉到，这确实是极好的解决办法——更加关键的是，它证明了这个少年人，确实不是空口白话，而是真的在思考怎样让自己的宏图愿景落实到地面上。
而且，这个少年人显然不是那种刚愎自用的蠢货，他知道去听取合理的意见。
有了这样的认知，博旺也终于放下心来了。
总之，有了艾格隆的提示之后，博旺的心里已经豁然开朗，艾格隆虽然说得比较模湖，但是具体怎么操作，他心里早已经有了数，甚至已经想到了好几条融资和招标的实施细则。
这个少年人的第一步计划，是建设示范性的铁路线路，而博旺也打算以此为契机，来看看它是否真的具有“改天换地”的效果，如果有的话，那博旺也不会犹豫，而是以自己全部的财力和能够，去筹集资金，完成这一项注定会改变世界的事业。
不仅仅是为了赚取更多的金钱，更是为了那种改天换地的快乐，这是他的前辈和同行们绝对没有机会去品尝的，那也意味着他比任何人都更加善用了金钱的权杖——进而可以说，那将是他人生价值的最大体现。
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