印度陆军要赶到查谟和克什米尔地区也不是一件容易事，两地之间的距离相当远，而且其间地形比较凶险，几乎没有任何现成的路可以通行。
因此在尼赫鲁的认可，帕特尔亲自组织下，所有印度民航的客机被组织起来，用来运送参战的部队赶到克什米尔首府斯利那加，终于克什米尔君主的土邦军队手中，仍然有可供降落的机场。
这要是在几十年后是绝对不可能实现的，大型喷气式客机对机场的要求在变高。而在一九四八年有所不同，大部分在二战当中制造的运输机，对机场还没有后世要求的那么苛刻。
斯利那加克什米尔土邦的首府，这一次新德里的短期目标就是占领斯利那加，建立对巴基斯坦的优势，一旦重新把斯利那加夺回来，下一阶段则是占领整个克什米尔，取得这一次克什米尔争夺战的大胜。
最终先头部队乘坐运输机，成功的降落在了斯利那加，印度军队很快控制了机场，驻守在这片海拔达三千五百米的阵地上。从此时开始，印度空军的运输机成为了查谟和克什米尔地区与外界联系的唯一交通方式。
不论从任何角度来说，这一次的行动都堪称大胆，甚至就连巴基斯坦在斯利那加军队也没有想到，印度人会以这种方式撕开一个豁口。毕竟克什米尔的道路交通都很差，从陆地上过来都很困难，更别提是在天上。
三天之后，斯利那加的巴基斯坦军队，才发现了斯利那加机场已经落入印度人之手，而且已经集结了规模不小的军力，对斯利那加的安全构成了威胁。很明显，双方将在斯利那加地区展开一场大战。
“印度绝对不会放弃克什米尔的，真纳先生，如果你认为克什米尔应该归属巴基斯坦，那么最好准备好和印度决一死战。”
巴基斯坦总督阿里真纳，接到前线的军报，默然无语的外表下，想起来了当初艾伦威尔逊几次三番的提醒。
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