洛维奇不信任《泰晤士报》,这只是明面上的数字。
小斯名下最大的财富根本不是南非公司,也不是皮尔巴拉矿山,而是罗德西亚。
整个罗德西亚都是小斯的,南部非洲联邦政府的法律,在罗德西亚也不如小斯的命令好使。
罗德西亚的面积为38万平方公里。
《泰晤士报》的统计里,罗克名下的财富只有可怜的1.5亿。
这明显就是缩水之后再缩水,不知道缩了多少次之后的数据。
罗克名下最大的财富不是尼亚萨兰,也不是兰德银行,而是尼亚萨兰大学,以及遍布南部非洲的无数研究机构。
「这些超级富翁控制着这个国家,利用国家赋予的权力掠夺国家的财富,这对于我们来说就是最大的机会。」库尔奇野心勃勃,在他眼里,罗克和小斯这些人越有钱越好。
钱多意味着为他们服务的人也多。
这些人就是库尔奇的工作对象。
彼得洛维奇眉头紧皱,明显没有库尔奇这么乐观。
彼得洛维奇比库尔奇更了解南部非洲工薪阶层,尤其是罗克名下企业的工人。
库尔奇的心情,随着火车越来越接近兰德矿区,也变得越来越沉重。
曾经南部非洲经济最发达的地方是开普敦。
也仅限于开普敦,英治时期,开普敦之外的开普州也都是穷乡僻壤,甚至在苏伊士运河开通之后,开普敦的地位也在逐年下降。
第二次布尔战争结束后,南部非洲真正进入高速发展期,以德兰士瓦、罗德西亚、尼亚萨兰为代表的北部三洲成为南部非洲经济腾飞的发动机。
这几十年开普敦发展的当然也不错,和四十年前天壤之别,不过终究在库尔奇的理解范
围内,毕竟库尔奇之前在巴黎工作,也是见识过大场面的人。
火车离开开
本网站为网友提供小说上传储存空间平台,为网友提供在线阅读交流、txt下载,平台上的所有文学作品均来源于网友的上传
用户上传的文学作品均由网站程序自动分割展现,无人工干预,本站自身不编辑或修改网友上传的内容(请上传有合法版权的作品)
如发现本站有侵犯权利人版权内容的,请向本站投诉,一经核实,本站将立即删除相关作品并对上传人ID账号作封号处理