就是组装生产线。
所有零件都是从国外进口，就这样还花了足足三年时间，才把第一辆大众车在国内组装成功。
整个组装过程，就如拼积木一样，被拼凑出来。
在第一辆国产组装汽车出现后，内陆启动了汽车国产化进程，不过这个进程并不是很顺利，上嗨所有的制造厂加起来，也没办法达到德国大众汽车的要求。
德国人工匠精神是出了名的，古板也是出了名的，一切生产必须按照他们的标准来，完全不考虑内陆的承受能力。
这就好比一个骑自行车的普通人，你突然要他去开一辆跑车，那种连开门都不懂，就要人家超高速飙起来。
这在内陆看来，简直就是为难人。
所以，从八三年开始，德国大众汽车公司与内陆之间，在很多问题上，都爆发了矛盾。
内陆想要德国大众帮忙造出“符合国情”汽车，但德国人始终没同意。
坚持让骑自行车的人，必须上跑车飙起来。
这一点，从大众汽车进入上嗨，组装的汽车零部件，全部外购，就已经体现出来了。
有着德国大众的前车之鉴，堔圳领导班子虽然对兰博基尼很上心，但也想把一切摆台面上，敞开说明白，省的后面双方闹得太难看。
堔圳市政府大楼会议室里，杨辰在听完梁书记的话后，看了一眼身边直皱着眉头的费鲁吉欧·兰博基尼。
如今堔圳市在汽车方面可是一穷二白，完全没有上嗨那边拥有大量制造厂做后盾，一切需要重新来，还这么多要求，要不是杨辰坐在身边，费鲁吉欧·兰博基尼早就起身走人了。
见杨辰和费鲁吉欧·兰博基尼都不说话，梁书记也感觉到自己的要求有点为难人家，不过没办法，组装什么的，上嗨已经开始了，堔圳这边完全没有必要再复制。
想要引起上面的重视，想要
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