月中旬开始，这次足足在沪市住了大半个月。
期间不仅处理手头上的生意，也有许多国企和私企老板慕名前来，守在位于外滩源的别墅门口等着见他。
有人担心容易出乱子，专门找来两辆警车，分别停在正门和后门处，铁栏杆门也被换成铜制的大门，免得站在门口就能看见花园的场景。
在来客当中，陈林芝并不是一无所获。
比如几家过来谈承包的工程队，就意外获得融资以及订单，另外还有浦发银行的董事长、太平洋保险公司董事长，也分别跟他单独见了一面，商谈合作细节。
这次陈林芝回来之后，专门接受了《南方周末》的采访，因此吸引大批商人慕名拜访，高博学也帮着接待筛选了一批客人，忙到脚不沾地。
这次待在沪市，恰逢金陵路上的保时捷直营店开业，提前一次性运了五十辆保时捷911过来。
另外还有一辆兰博基尼diablo、一辆兰博基尼countach，这两辆车都是从宝岛临时调过来的，开业当天共同放在展厅里，出尽了风头。
陈林芝打电话要来两个好号牌，分别是“88888”和“99999”，原本还打算再运一辆劳斯莱斯银刺，可惜时间上不允许。
兰博基尼品牌和工厂，在今年二月份已经被陈林芝从克莱斯勒汽车集团手上买断。
劳斯莱斯和宾利这两个品牌的转让细节，最近也谈得差不多了，它们的英国母公司出价四亿三千万英镑，转让全部股份以及工厂、技术、品牌。
跟劳斯莱斯发动机没关系，单纯只是劳斯莱斯汽车和宾利，他初步同意了对方的报价，只还剩下些细节问题没谈妥。
或许是对方故意拖延时间，打算吸引其他潜在买家入场的缘故，分明只差临门一脚，却迟迟没能签约。可惜除了陈林芝，没人对这两家长期亏损的高端车企感兴趣。
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