用了不到一周时间，就完成的设计图纸。”
“完全不会有撞车的情况，在航母下，一切看起来杂乱不堪，实际上井然有序，而一些特殊情况，如左前行轨道战士要后退怎么办？”
“不需要战士去为此伤脑筋，踏上轮盘，握紧金属杆，驱动滑轮变轨进入主干道后会在自动进行u形变轨并进入右方轨道完成变轨。”
“u形变轨在主轨道上每隔10米就有一个，行驶在轨道上的其他驱动滑轮会在别人变轨期间进行相印的减速和随后的加速，总体而言效率基本没有影响，反而还能帮助战士节省体力。”
“而在某些十字交叉路口处则是运用无路灯圆盘转向的方式，要是遇到某个区域忽然被破坏了，是不是整个轨道网络都会因此瘫痪？”
“当然不会，前面说过整个移动轨道网络有着上万条支线，某个部分被破坏了很快就会反馈到中央控制系统，正在轨道上的驱动滑轮就会避开被破坏点并重新制定路线，通过别的其他支线抵达目的地。”
“也会出现一大批人要去同一个目的地的情况，而侧翼的停泊口驱动滑轮的停放点是有限。”
“这个时候，前面的战士从滑轮上下来的时候，驱动滑轮会立刻变轨进入轨道前进并选择其他空闲的停靠点自动安置，而这里的位置则会留给后面要抵达此地的战士。”
“这是一套全自动化的智能移动轨道系统，考虑到了一切状况，并解决了这个麻烦。”
“有了这套系统即便航母在水中进行大幅度的摆动、旋转等状况，内部的人员依旧能够高效的运作着，战术性倾角高速俯冲下潜、甩尾等动作都不会对内部的运作产生太多影响，顶多是折腾，通过这套移动轨道系统，战士们依旧可以在这种看似无法移动的情况下依旧能够抵达想要抵达的目的……”
“漂亮，这个创意果然不错，能够真正实现在‘鱼肚子’里正常干
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