是技术和品牌名气，如果我们之间达成合作，应该可以彼此双赢。至于怎么合作，主要看你们需要多少钱用于发展，能给我多少股份，哪怕是整体收购f1业务以及超跑业务，这些都可以谈。”
以往财大气粗，如今吃下老范赠与的资产，愈发阔气了些。
乍一听说整体收购，迈凯伦ceo布拉德顿时吃惊，发现小看了范连城的胃口。
短暂犹豫完，告诉说：“这件事......我没法做主，你最近会在英国对吧，待会儿我先找个时间，跟其他股东们商量一下。今天你到来得太过于突然，单凭我自己无法给你任何答复，需要召开一次董事会进行讨论。”
可能涉及到数亿英镑的生意，范连城本就没想过一时半会儿能有答复，收购圣汐游艇时候陆续谈了大半年，最终才一举拿下，对于英国佬们的办事效率，他深有体会。
简单交流完，先初步谈好合作意向，具体细节还要沟通磋商。
继续在布拉德的亲自带领下参观设计研发中心、生产线等，另外还允许范连城试驾了p1样车，说是展车样品，其实完成度已经非常高，内饰造型同样有点不讨喜，跟one77相比少了点精致和优雅，驾驶感受挺不错，只是靠右的驾驶位开起来不顺手，没敢开太快。
方才范连城故意提了句，说自己还在跟阿斯顿·马丁那边磋商，以至于布拉德担心丢掉潜在投资人，在范连城试车期间接连打了几个电话，都是些股东、高管，征求他们的融资出售意见，得到的结果无一例外，都表明愿意融资，有位股东还表露出转让股权的想法，在f1业务里占股百分之十六点四，报价九千万英镑，无疑高了些，更像在漫天要价。
得到其他股东们的默许，布拉德终于敢放开手脚认真谈谈。
他在范连城开着迈凯伦p1回来后，主动告诉说：“有个好消息，我的合伙人们对融资很感兴趣，也许有
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