美国是一个很神奇的国家。
号称世界上最发达的国家,世界之光。然而……这个世界之光没有高铁。
是货真价实地没有,其理由也非常心酸。在二战的时候,他们点的科技树是线路密集化,网状化,调度简单化。除了干线外,还修筑了大量密密麻麻的支线。可谓是乡乡通铁路,村村通铁路。简单粗暴到极点。
这些铁路已经占据了原本最好的路段。然而更可怕的是……二战之后不久,铁路货运已经无法满足美国的货运需求,在渐渐被抛弃!
因为,要铺设村村通铁路,“世界之光”也做不到。所以,确实是村村通了,但是,那些铁路的质量非常之低。货运跑个几十次恐怕就得报废。最终结果就是,村村通铁路是个很美好的口号,但美国人只能咬着手帕流着泪继续喊这个口号。
然后就迎来了高铁时代。
好,这些铁路要升级成高铁,这笔资金简直匪夷所思!没有任何一任总统敢提这个问题,托以往无数铁路网的福,现在要做高铁,那就都得重新选址,而且……先做哪一段?
哪一段都没人会答应!
因为……这是一个多党制国家。
注定不可能像华国那样“让一部分人先富起来”。你要说先修建华/盛顿纽约的,西岸的人就不干了。行,即便总统非常强势,压下来了,开修。然后……
你从西岸到东岸,不经过几个绿营州?
你以为还修的下去?
你不给我先修,那就都别修!世界之光就这个思维。所以,现在秦夜也是百无聊赖地坐在火车上。对面坐着更加无聊的烟雾镜。
“为什么非要选择火车?”烟雾镜叹了口气:“美国的铁路系统,是世界上最烂的铁路系统,你要去的是墨西哥。坐飞机不是更好?”
秦夜没有回答。只是悠然看着窗外的景色。
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