在一个项目上就扔进去十几亿，面对重重质疑，压力不是一般的大。现在好了，终于可以骄傲的松一口气了。
“马上组织一个会议！”领导琢磨一番，终于停下来指示道：“武直十的总师和单位领导必须参加，还有陆航以及空军方面的专家，来总装这里，不！到测试现场开会。现场鼓励一下我们的功臣们，也正好和发动机设计团队一起，研究一下发动机装机测试的计划。”
此时现场没人知道会有这样的事情发生，当一群挂着将军军衔的高级领导和几个非军方人士出现在测试现场的时候，赵晏晏等人正和测试团队一起进行五十小时连续长效试车，已经到了最后的阶段，再有四五个小时就能够完成了第一次了。
所有看到测试报告都觉得完全无法相信觉得不可思议的专家们，此刻在实际测试现场看到了正在测试中的两台发动机实车，看着测试设备上的那一连串的数据曲线，看着现场随时按照他们的要求进行调整而测出的数据，全都是目瞪口呆。
耳听为虚，眼见为实，现在再没有人觉得那是浮夸，再没有人觉得这是哗众取宠，只剩下满脸的不可思议以及满心的狂喜。
每一个有资格站在这里的专家，都是坚定的爱国主义者，谁不希望看到国家自主研发自主生产的航空发动机？眼前这两台发动机，恐怕还不仅仅只是自主研发自主生产这么简单，关键的性能参数吊打同类型同一个级别的发动机，以后我们的直升机再也不用担心被别人卡脖子了。
现在的武直十原型机使用的是加拿大普惠的pt6c系列涡轴发动机，美国人重重设卡，以后直接使用肯定是不可能了，如果采用正在研制的配套国产发动机涡轴9，功率差不多会降低20％，未免美中不足。可是现在，看着这款功率更高油耗更低重量更低的发动机，那还有什么可说的？换！
“以前我们怕发动机功率跟不上只能遗憾取消的一些功能
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