无人机的项目上移植一下。等试试能不能行，再精细研发。”
老板要做东西玩，还说什么？米飞飞早习惯了郭泰来的这种做法，这次还不错，是米飞飞先提出来要做的，所以郭泰来名正言顺的要先拉一个项目组出来，也不算是打破了公司的研发计划。
两个参与过喷气式发动机研发的工程师立刻加入到了郭泰来这组，还有几个软件控制人员，郭泰来飞快的和大家详细的说明了一下要做什么，项目后勤人员立刻拉清单准备材料，接到了通知的克里斯蒂娜公司的专利人员们已经开始查询相关专利，准备接下来的注册工作。
在郭泰来的眼中，整个项目组运转的行云流水，让人瞠目结舌的效率看的人都感觉赏心悦目。不能不说，在有郭泰来提前把控项目方向的基础上，米飞飞的管理实在是功力非凡。
只是做一个能飞的实验品，具体的详细操作和设计要等试验成功后在郭泰来负责的发动机的基础上改良，所以大家全都是配合郭泰来的工作。
当然，郭泰来的工作效率更让人惊讶，他可从来没有让公司里这些熟悉的工程师们失望过，只用了三天的时间，就拿出了六个小型的涡喷发动机，四个作为主要动力，另外两个当做平衡发动机。
小型化意味着加工难度的提升，不过这对郭泰来完全没有问题。甚至于郭泰来还把四个主要动力的小型涡喷发动机适当改良，加工精度和材料都有提升，发动机机体总重量减轻了五公斤，推力比原版增加百分之十的情形之下，使用jet a—1航空煤油，耗油量却减少了了百分之十。
此外，郭泰来还改良了降落支架，使得飞行滑板的整体重量减轻在八公斤以上。并且在实验室成功完成了悬浮实验，按照郭泰来的计算，一背包的燃料，无风情况下足够九十公斤的人飞行十二分钟。如果体重更轻的人，能飞行十五分钟以上。
项目组做控制系统的人
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