侧，和那个大红旗一样。
这辆真正的t字头zonda t，只会采取拍卖的形式销售，绝不会明码标价。全球限量仅一台，不对，郭泰来要收藏自己肯定会做一台，帕加尼先生也想要一台，这就三台了。
“总共三台怎么样？”帕加尼先生和郭泰来商量到，把自己刚刚想到的分配方式提了出来：“其他的就让他们去争钛合金发动机版本，这样高低区分，如何？”
“可以！”郭泰来没有意见，很轻松的点头道：“不过我那台的材料折合成你那台的加工费用，所有的材料你来负责。”
“没问题！”帕加尼先生二话不说立刻答应。买钛合金才多少钱？这辆车总重也不过才一吨多，可郭泰来的加工费用那得抵扣多少？他便宜赚大了！
当然，帕加尼先生没有傻到这是自己占了便宜，他知道，这是郭泰来和他的交情，所以他会珍藏这辆车，当成自己最珍贵的礼物。
再次和chiron项目组沟通了一番，了解了一下那些前期准备工作的进度，详细了解了一番能够整合的兰博基尼或者大众的专利，并询问了一些需要外部开发的例如轮胎玻璃灯具等的工作进度之后，郭泰来总算是进入了工作状态。
所有的工作都在计划中，除了比例极小的一小部分稍微滞后计划大概半个月的时间之外，其他的都很正常，帕加尼和兰博基尼的两个项目经理同时把控所有的进度，同时向郭泰来汇报。他们的工作都干的不错，郭泰来很满意，这么大的项目能有条不紊的进行下去，这两个项目经理功不可没。
花了两天时间开始按部就班的推进chiron项目之后，郭泰来总算是能抽出时间来，进行一下系统升级了。
这个意大利小镇很安全，那么多安保人员分布在郭泰来居住的别墅周围，安全上根本不用担心，可以放心的进行系统升级。
郭泰来和安保人员打了招
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