死神。
经过几分钟紧张的操作，载压舱没事了，动力舱的管子也堵上了。刚刚‘咚咚咚’的异响也消失了。
可这艘潜艇犹如静止般浮在大概五十米深的海平面下。而它距离回到港口还有五十公里，艇内三十几号爷们欲哭无泪。
“发求救浮标，向港口求援。”艇长命令道。
209/1200型潜艇没有单独的逃离舱。若要脱险，要么海面上施救把整个潜艇平平安安的拉回到海面上，要么艇员从鱼雷管里游出去玩‘自由上浮’。
潜艇指挥塔上，求救浮标发了出去。位于戈尔库克的潜艇舰队司令部立马收到信息——一艘209潜艇在返航途中出了故障？
现在土鸡就六艘潜艇，都是德国造的209/1200型。每一艘都显得特别宝贵，不容有失。
可情况知道了，该怎么救？
通过无线电测向可以知道求救浮标的具体位置，基地的一架贝尔212直升机连夜出发，连带海岸警卫队的巡逻艇也派出去。
看看现场到底怎么回事？
海军的蛙人也做好准备，准备出海去救那艘倒霉的‘伊尔迪雷’号。
可然后呢？
土鸡海军也有点抓瞎。他们现在可没有专业的潜艇救援舰，在跟潜艇多次确认后，只能连夜联系港口的民用船只来服务。
不等民用打捞船赶来，土鸡潜艇出事的消息便不翼而飞。西方媒体都知道了，正好最近没什么大新闻，关注一下吧。
‘伊尔迪雷’号的艇员在水下忐忑不安，迫切希望得到救助。没多久，求救浮标传回信息，‘戈尔库克’正在组织救援，让他们保持冷静，随时汇报状况。
艇长已经将潜艇遇到的状况上报，连续的剧烈异响更是特别标注。艇员们穿好了水下脱险装具，接下来就是漫长的等待。
求救浮标就是个有钢
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