“我的伊尔-76被拉去运骆驼？”
“对啊，赚外汇嘛。”
马主任一句话憋住了周青峰所有疑问。反正都是运力，在国内赚软妹币自然不如在国外赚外汇了。
中东土豪现在已经很有钱了，美元给的很爽利。
正是因为运了骆驼，空军发现这远程大规模空运真是好啊。过去要几架运八多次加油反复转场才能干的事，一架伊尔-76就搞定了。
这大飞机的运力用起来真痛快。
“所以呢？”
“所以还想再多进口十架二十架的嘛。‘圣光’有现成的货源和销售渠道，每天都有机队往返莫斯科和帝都航线。
每次起降，都代表一批高价货物运走或送达。你知不知道最近运来的货物都卖给谁了？”
毛熊到底是工业国，家底厚实。‘圣光’最近打开了莫斯科军区一个战备仓库的大门，里头是联盟军队的战略储备。
战略储备是包罗万象的，其中有几千辆工程车辆，不但有毛熊自家生产的，还有大量东德，捷克，罗马尼亚等东欧货。甚至包括好些铁路的列车车厢和车头。
每当国内的一列货运列车抵达莫斯科，或者一条集装箱货轮抵达圣彼得堡，军需仓库里的战略储备就会少那么一些。
比如国内铁路系统的24型客车就是引进的东德技术，包括软卧车，空调车，餐车等。这在九十年代是高档铁路客车。
相应系列的车厢从莫斯科运回来都不用改装，直接被铁道部乐呵呵的买走了。铁路运力由此轻松增加。
“除了铁路车厢和车头，工程车辆也是国内紧缺的，都被铁道部和交通部买走了。由于数量有限，一般单位想买还不行。”
九十年代，国内基建开始发力，公路铁路里程增长迅速。就是这个时期，日本小松，川崎，三菱的产品疯狂涌入。
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