儿，钱，总会有的。”
下午四点突然召开市委常委会，詹印意在一石双鸟。
一方面听说方晟中午以偷袭方式“单方面改变游戏规则”，撇开市招投标中心领导班子、踢掉省内一班评标专家老朋友，各方都急了眼！
姚胜平冲过去当面质问方晟，省里多位领导打电话或发短信给詹印继续施压，与此同时陈则喜已驱车前来要讨说法。
詹印来个釜底抽薪，要求参会人员闭门、关手机、谢绝一切打扰专心致志开会。
另一方面詹印和方晟要在常委会上亮出底牌，即高速公路商业化运营。
这回不是研究讨论，而是告知，也就是说哪怕常委们一致反对也没辙，因为作为市正府有权变更辖内公路、桥梁、河流等管理模式，只要确保一个原则即集体利益不受损失。
账怎么算都不可能损失，香港海纳深水港集团收购并负责修葺、运营两条高速公路，百铁必定从中受益。
之前说了，单纯从商业角度出发天底下没有哪个大金主干这种傻事！
条件优厚得令常委们无法反驳：同意偿还高速公路剩余贷款；出资百分之六十五修葺路面；根据中标额合理确定收费期限，最长不超过十五年；负责修葺后高速公路养护和管理，确保通过每年省公路局等部门验收等等。
但是由此带来的恶果呢？
省里会以前所未有的严厉手段打压百铁，在当前财政趋紧的形势下更加收紧各项拨款，考核等方面也会不遗余力予以打击！
国企方面肯定逐步加大转移产业，压缩和撤并在百铁境内的投资，最终将扔下一座座空城当作对地方正府的惩罚与警告！
黄生、姚胜平等矿务派见无力翻船，颓丧地低下脑袋不吭声了；彭万伟、沈兵等体制派本来就获利有限或间接帮忙，属于可有可无性质，仅觉得意外和失落；矿区派戴计田只想着保住
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