写软件最怕bug，但几乎所有软件都有bug，正如人体总会有毛病缺陷，世上没有完美的人体，也没有完美的软件。
按功能、性质等综合分类，bug大致分为四级，最低层次非重要级主要包括界面不规范、辅助说明描述不清楚、提示窗口文字未采用行业术语、界面存在文字错误等，这些问题由刚毕业的it专业学生多花些时间便能解决。
但一级bug就很致命，有常规操作引起的系统崩溃、死机、死循环；造成数据泄漏的安全性问题；防火墙不够严密容易遭到入侵泄露用户隐私等。
按说致命bug应该优先级修改到位，然而有些却属于胎里带的毛病，或者为了实现（达到）硬件某些功能而牺牲软件的安全性，那么便成为白钰经常说的“房间里的大象”，即触目惊心地存在却被明目张胆地忽略。
那么就回到最本质的问题，大飞机“去欧美化”之路为何走得很艰难？说到底实力和水平差距依然客观存在。
表现在软件方面，美国为首的欧美高端产业拿出来的东西融艺术性、实用性和安全性于一体，哪怕自己悄悄留了后门，但能将所有黑客拒之门外。国产软件看似该有的功能都有，驱动硬件性能也基本实现，可总觉得差点火候。
普达无线电导航系统目前之所以没沦陷于黑客手下，并非做得滴水不漏，而是藉藉无名暂时没引起黑客注意。集团高层心知肚明哪些地方有问题，始终有些惴惴不安。
请高手帮忙？系统后台源程序是普达知识产权重要组成部分，也是其成为航空无线电导航头部企业的关键技术，一旦泄露等于丧失核心竞争力，展勤虎宁可容忍bug存在不会甘冒企业覆没危险。
不过轩城正府牵头海狮集团技术团队援助，那还是很靠谱的，毕竟人家都是世界顶尖高手，人均年薪都比展勤虎这个上市公司董事长高，根本没必要也犯不着干违法犯罪
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