十一月十四日，港口方面第一波反击行动拉开序幕。
各大港口管委会同时在省主流报刊发表文章，旗帜鲜明反对港岸办“两块牌子一套人马”新探索，认为是在重蹈覆辙走经确认失败的烟草、盐业老路子，正企不分，功能交叉错位，各自权责与目标不明确，导致一方面正府借有形之手直接干预企业微观经济活动；另一方面企业办“社会”，揽下正府职责范围内的工作，企业成为正府机构的延伸，等于重回计划经济体制下的老框架。而正企分开才是现代企业制度的核心内涵，也是港口摆脱困境、克服官僚主义和贪污**现象的重要手段，也是我们加入wto后适应国际规则的基本要求。
唯独湎泷港没吭声，只悄悄在管委会网站主页转发了十多篇文章。
当天中午各市港务局长接到会议通知，下午赶到省城召开关于港岸办功能与职能界限的座谈会，卢小晨作了十分钟简短发言后随即遭到众口一词论调激烈的反驳，端坐在中间的宗晓渔等省厅领导则含笑不语。
完了，大势已去。卢晓晨心里哀叹道。
仅仅隔了一天，省正府办公厅闪电般下发省正府关于明确港口港岸办管理职能和工作责任的意见，其中份量最重的一句话是：
不提倡港岸办与港务局职能部室合署办公，也不提倡混淆、模糊市直机构与港口管委会工作范畴的做法，正在试点的港口单位必须遵照本文件精神及时整改到位。
签发人是宗晓渔，直接忽视了省长茅克砜的存在。作为副省长，宗晓渔的确有权以省正府办公厅名义下发文件；重大议题、重要工作和跨分管领域内容才需要会签或省长批准，显然，宗晓渔认为这点小事无须惊动茅克砜。
果然如此吗？“两块牌子一套人马”方案可是经茅克砜签字确认的，宗晓渔这样四大皆空、超脱争权夺利的俗家弟子竟敢公然打省长的脸，不怕秋后算账么？
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