高至900-1000公里每小时稳定运营。
当看到了这条新闻时，不少明眼人都能看得出来，后者的速度已经追上民航客机了。
从金陵到沪上直线距离仅仅300公里，按照1000公里每小时时速计算的话，理论上只要18分钟就能从沪上坐到金陵。
这速度是什么概念？
概念就是从沪上的西郊坐磁悬浮去金陵，甚至比从郊区坐地铁去市中心还快。
这条新闻出来了以后，不少人都调侃称，这个金沪线通车了之后，金陵变成了沪上的金陵站，沪上也变成了金陵的沪上站。起床起得早了，上班打卡之前，说不准还可以“飞”去金陵喝碗鸭血粉丝汤。
当然了，考虑到车票成本，这碗鸭血粉丝的价格，恐怕会让不少人心疼就是了。
就在金陵人民和沪上人民喜迎真空管磁悬浮列车通车的同时，连接上京和金陵的京金线也正在修建中。
等到这条线完工之后，金沪线将整个并入京金线中，贯通从上京到沪上的三个省会城市，作为一线城市与新一线城市之间的直通车。
根据有关部委公布的通告，目前在相关单位的规划中，已经规划完毕的线路共有6条，对一线以及新一线城市的覆盖率将达到100%，在京沪线验收之后将按照时间表依次启动，最终实现“从东部到西部，从沿海到内地，联通所有可控聚变电站覆盖区域”的战略目标。
等到整个工程完毕，全国人民将正式迈入省际交通比省内交通还快的轨道交通时代。有些人甚至一辈子都没有坐过飞机，就能坐上比飞机还快的交通工具……
从锂硫、锂空电池汽车，到全球首条真空管磁悬浮列车通车。
这才仅仅过了三年的时间，可控核聚变技术的突破，就已经彻底改变了华国人原有的出行方式。
并且，这种润物细无声的改变依旧在持续
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