障由公司直接负责。
这样显然会削弱保安队的战斗力，让他们真正变成了保安，但赵公子必须用这种方式明示集团内部，自己绝无不臣之心，以免他们日后生出什么不该有的念头来。
整个厂区占地十分宽满，厂区内施行赵公子一贯鼓吹的量化管理，一切都显得井井有条。
他们首先进入的是偌大的贮木场，木质帆船时代，木料自然是唱主角的。
贮木场有单独的码头。栈桥旁，一支运送原木的船队正在卸货。大力水手起重机将只经过稍事修剪的圆木起吊上岸，装在平板牛车上。
地上还铺有铁轨，车轮在轨道上滑行，可以让一头牛就轻松拉起整整一车圆木，送入不远处的贮木场中。
这段铁轨路正好一公里长，采用熟铁打造。赵公子答应给老西儿修的铁路，就是这种玩意儿。但一来老西儿得罪了他，二来芜湖那边也没那么大产能，只能让老西儿且等着了。
赵昊饶有兴趣的坐了一段‘牛拉火车’，进了贮木场，只见里头整整齐齐码放着各色木材。有杉木、榆木、樟木、槐木、桧木……林林总总得十几种木料，堆满了大半的贮木场。
“这怕得有上万根了吧？”赵昊登上瞭望台，俯瞰整个贮木场。
“各类木料加起来，差不多两万三千根。”马虎忙答道。
“多少种？”
“十八种。”马虎解释道：“千料海船的桅杆用端直杉木，梁与枋樯用樟木、槐木。浅板不拘何木；舵杆用榆木、榔木；关门棒用稠木、槐木；橹用杉木、桧木……”
“这么多种不同的木料，时间长了不会影响船的性能吗？”赵昊奇怪问道。
“会影响的，如果能只用两三种木材，当然再好不过。”马虎苦笑一声道：“不过这也是没办法的事情。江南产木甚少，我们造船的木料都是从湖广、四川乃至云贵福建采买而来，费
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