但移民船队的目的地不是大陆，而是舟山群岛。
准确说是从岱山岛往南，濒临大陆的那片群岛。
其中，四分之一的船只在岱山岛停留，三分之二的船只停靠在了舟山岛，余下的船只则去了更靠近大陆的金塘岛。
舟山群岛在上古时便有我先民居住，其春秋时属越，称‘甬东’，唐朝时单独置翁山县，后废入鄞县。宋时王安石复将舟山诸岛设为昌国县。
南宋至元，海贸昌盛，舟山亦因‘海道险要’和‘户口倍万’，升县为州，昌盛一时。
但到了本朝，太祖厉行海禁，舟山遭受了毁灭性打击。
洪武十九年，汤和以舟山群岛‘悬居海岛，易生寇盗’为由，奏请将岛上居民遣徙大陆，壮丁编入宁波卫，一时多少人间惨剧。
但舟山的位置太好了，渔业资源发达，而且是天然的海上贸易中转站，离大陆又在咫尺间。过不下去的老百姓，坐片门板都能划过去。
于是之后百年间，舟山诸岛又渐渐恢复了人烟。位于六横岛的双屿更成为了东亚海上贸易中心，走私者的海上天堂。
可惜好景不长，海商和海寇往往一体两面，往来贸易的同时，也会顺道劫掠沿海百姓，于是沿海‘倭患’复燃。
嘉靖廿六年，浙江巡抚、提督闽粤军务朱纨奉旨前来御倭。到任后他发现，此时的倭寇已经不是国初那样的日本海盗了。虽然确实有大量的日本浪人混迹其中，但不过是受雇的打手罢了。雇佣他们的海商和大部分水手都是闽浙沿海的本国人。
于是朱纨便在沿海厉行保甲连坐制度，大力整顿海防，并于次年派大军攻克双屿，将捕获之通倭罪犯统统处死，最后更是不惜工本，堵塞了双屿港，以绝后患。
但因为地少人多，海上贸易早已成为东南沿海居民最重要的谋生手段，几乎家家户户都直接间接的参与其中。而且大海商
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