在23日夜间,帝国空军发动了首轮进攻。
当时,丁镇南正在返回卡拉港的途中。因为需要绕行避开梵罗国本土,航程增加了数千千米,所以飞行时间延长到了近6个小时。跟以往一样,丁镇南上飞机之后就睡觉,充分利用了飞行时间。
首轮空中打击,分多个波次进行。
参战的作战飞机多达数百架,也不可能在同一时间投入战斗。
最先到达,并且负责开路的,并不是在波沙湾战争当中大杀四方的隐身攻击机,而是战略轰炸机。
显然,这体现出了帝国空军的战术灵活性。
关键就是,在扩大打击范围之前,必须干掉拦路虎,也就是部署在特里凡,得到严密保护的远程警戒雷达。
要说的话,这部由纽兰共和国生产的远程警戒雷达,一直都是帝国空军的心腹大患。
不说别的,超过600千米的探测距离就足够覆盖整个斯兰岛。
正是如此,帝国空军的作战飞机只要升空,还没爬升到巡航飞行高度,就会被这部雷达发现。
虽然帝国空军针锋相对的部署了干扰设备,还专门加强了电子战能力,但是只要那部雷达雷达仍然在工作,帝国空军在斯兰这边的部署与活动就没秘密可言,更别说大规模的兵力调动。
显然,就是那部雷达发现了飞往科伦城的民航客机,然后判断出帝国空军正在进行战略空运。
按理,这类高风险突击行动,更适合动用“攻-11a”这类隐身攻击机。
在波沙湾战争当中,帝国空军就动用“攻-11a”摧毁了伊军的指挥中心与通信结点,让伊军全面瘫痪,作战部队都只能各自为阵。在随后的战斗中,几乎所有高风险任务都是由隐身攻击机执行。
要说的话,“攻-11a”是帝国空军手里唯一能够突破现有防空系统的打击力量。
只是,“攻-11a”主
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