机的帮助。
所幸的是，迫降很顺利，朱廷轩与搭档胡海涛都没受伤。
此外，在海上飘了大约4个小时，两人被一架水上飞机捞了起来，并且在当天下午回到了华莱士空军基地。
随后，又有几个机组的飞行员被救了回来。
全是在返航途中因为燃油烧光而被迫在海面上迫降。
至于在战斗当中被击落的战斗机与预警机上的人员，还没有找到，暂时归入了失踪人员名单。
按空军给出的说辞，敌机已经迫近霍瓦依群岛，而且随时有可能遭到轰炸，所以不敢冒险出动加油机。在朱廷轩他们返航的时候，空军正在尽最大努力疏散部署在前沿基地的作战飞机。少有的几架加油机被派往西部，为那些向后方撤退的战术飞机提供服务，根本顾不了海军。
在华莱士空军基地呆了一天，期间主要是进行身体检查，以确定是否在迫降的时候受了内伤。
到了5日夜间，朱廷轩与胡海涛才搭上了1架空军的运输机，由华莱士空军基地返回管岛的李铭博海军航空站。
在此有几架“战-9a”等着朱廷轩与胡海涛。
可惜的是，胡海涛已经拿到调令，朱廷轩也遇到了新搭档柳程凡，一个刚从海军航校毕业的新手。
其实，他们只在管岛停留了10多个小时。
在此期间，两人只上天飞了一次，算是有了一个基本的相互了解。
此后，在6日下午，朱廷轩接到了由珍宝港那边发来的命令，立即驾驶战斗机飞往内岛的何维贵基地。
因为中转岛遭到了攻击，而且第四十一特混舰队没在中转岛附近，所以朱廷轩他们只能向南绕行，不但带了2具大型副油箱，还在威岛东南进行了一次空中加油，足足飞了6个小时才到达内岛。
此行，顺带为几架前往霍努岛的运输机提供了护航服务。
在到达何维贵基地之后
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