责任。
十多年前，也就是波伊战争结束之后，在论议两院强行通过法案，把航母限为15艘的时候，当时还在海军服役的周涌涛等海军的高级将领就明确提到，15艘航母无法保证应付所有突发情况。
关键就是，帝国海军是全球部署。
哪怕在大战爆发之后进行必要的收缩，比如主动放弃根本就守不住的北夕落洋，15艘航母依然不够。
当时，周涌涛提出至少要保留18艘航母，最好是20艘。
增加3艘航母，在特殊时刻，比如航母的维修高峰时期，其实就相当于只多出了1艘可用的航母，而增加5艘，才能确保在任何时候都能多出2艘可以部署，或者处于部署状态的航母。
显然，千万别小看这一两艘航母。
因为没有这一两艘航母，所以在大战爆发之后，帝国海军为了保证在更加重要的方向上有足够的兵力，也就只能从陆心海分舰队抽调航母，毕竟从战略的角度看，陆心海分舰队的地位最低。
说得直接一点，陆心海本身就没有多大的战略价值。
有那么一点“鸡肋”的味道。
这绝不是乱说。
关键就是，帝国在陆心海这边确实没有多少切身的厉害关系。
保住去墨海的航线？
显然，就算保住了这条航线，如果没有能够守住阿斯特拉罕，依然无法守住至关重要的跋窟。
等到枷锁陆桥沦陷，这条航线就没意义了。
从军事的角度来看，守住阿斯特拉罕的难度并不比守卫新罗西斯克小多少，相对来说还更大。这就是，阿斯特拉罕不但是南下跋窟的必经之地，还是向东攻打东骆沙腹地，乃至扫荡枷锁陆桥的基础。
在拿下阿斯特拉罕之前，西陆集团肯定不会冒险调集重兵强攻新罗西斯克。
守住夕梵运河？
显然，只要帝国还控制着波沙湾，
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