1b”太给力了。
因为“战-11b”配备的dpl-22d型脉冲多普勒雷达,即便是在搜索模式下,在高空对战斗机大小目标的探测距离都接近200千米,加上kk-12a的迎头拦截射程在80千米左右,所以负责提供支援的“指-8c”没前出,留在克里米亚半岛的南面,在护航战斗机群后方大约300千米之外。
这个距离让“指-8c”几乎成了摆设。
虽然在后面的战斗当中,“指-8c”多次发现向两侧机动,试图包抄到护航战斗机后方的敌机,并及时警告了护航战斗机,但是在正面,“战-11b”只能依靠自己,用火控雷达搜索从北面杀来的敌机。
显然,这让“战-11b”从一开始就处于不利的境地。
因为能够依托地面防空雷达,后方还有一整套的指挥体系做支撑,敌人的防空战斗机始终都获得了有效的支持。
此外,双方数量上的差距也非常巨大。
两个中队的16架“战-11b”,对面是接近100架防空战斗机,其中mg-31与mg-29就超过了40架。
所幸的是,mg-31是截击机,而mg-29是短腿的前线战斗机。
更加重要的是,西陆集团的指挥体系确实存在很严重的问题。
这么多防空战斗机,竟然是分批到达,没有在同一时间杀到,也就没能把兵力优势发挥出来。
俗话说的,双拳难敌四掌。
“战-11b”再能打,也干不过同时到达的,几倍于己的敌机。
首先杀到的不是mg-29前线战斗机,而是部署在大后方的mg-31截击机。
大概是一直盯着东边的战斗,没想到帝国空军会在同一时间,耗费这么大的力气在墨海方向展开行动,所以直到“战-11b”飞到第聂伯河上空,这些号称是“全球最先进”的重型截击机才紧急升空。
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