母上面,第5联队在国内,担负新兵的训练工作。
平心而论,新的编制体系更加加合理。
从长远角度看,这套新的编制体系能更有效的发挥出舰载航空兵部队的战斗力,更加适合执行高强度作战任务。
此外,还有一个隐形的好处。
破除门户之见,打破已在海军植根数十年,建立在舰队之上,并且以舰队为核心的利益团体。
今后,舰载航空兵的官兵都只认命令、不认人。
其实,这也是海军指挥体系改革的第一个显著成果。
至于搭载的舰载机,反到没啥好说的,还是之前的那些。
两个联队的“哮天”战斗机都换成了最新批次,使用新式发动机,并且增加了三个内部油箱。
新式发动机的额定功率没有提高,只是增加了一个应急功率,通过往气缸里面喷水增加输出功率。虽然最多只能持续五分钟,但是在超载起飞与空战格斗的时候,有着无与伦比的价值。
增加的三个内部油箱当,有一个就是水箱,此外的两个能容纳300升汽油,作战半径提高了大概100千米。
此外就是,所有的舰载机都有对应的型号名称。
为作战飞机提供规范的型号名称,可以说是海军与陆军在战争爆发后,就军事管理进行的一次意义深远的合作。
在航空兵领域,海军与陆军采用与遵守共同的命名规范。
战斗机为:在“战”后面加数字编号。
攻击机按发动机数量分轻重,在“轻攻”与“重攻”的后面加数字编号。
轰炸机同样是按照发动机数量分为轻中重,在“轻轰”、“中轰”与“重轰”后面加数字编号。
其他机种,比如运输机、巡逻机等等,全都按照这套规范赋予正式的型号名称。
在原则上,陆军用单数,海军用双数。
通常,在数字编
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