海”级的速度更快，每一次战术转向都能把距离拉开几千米。
狂奔了大半个小时，距离并没有缩短，始终都在十七千米到二十千米之间。
到三点半，高野放弃了。
不放弃也不行！
在连续挨了多次重击后，“大门”号的一号主炮炮塔早已经瘫痪，二号主炮炮塔左侧那门主炮也废了，舰首被削掉了一大块，而且塔式桅楼顶部的瞭望台也被一枚穿甲弹砸得支离破碎。
要命的是，“大门”号的航速已经降到二十节。
不是动力舱被打中，而是在持续高速航行两天多后，有四座锅炉出了故障，导致四台蒸汽轮机均无法达到最大输出功率。按轮机长的报告，继续这么跑下去，“大门”号的航速会降低到十六节。
现在需要考虑的不是怎么打，而是怎么撤。
此外，第二主力战队已经在三点半由守望者海峡进入东望洋，两支水雷战队在海峡附近待命。等第一主力战队返回，两支水雷战队的驱逐舰就发起突袭，用重型鱼雷攻击追过来的敌舰。
已到该说撤退的时候了。
正是如此，在三点半的时候，高野下达了撤退命令，让两艘战舰各自转向，“大门”号负责断后。
在做出这个决定的时候，高野就已经知道，逃走是不可能的事情。
关键就是，完成转向后，屁股暴露在敌舰面前，舰体后部的动力舱与推进舱被打中的概率变得更大了。
“大门”号的速度越来越慢，战术机动的范围越来越小，更难避开射来的炮弹。
相反，“路奥”号的情况稍微好一点。如果“大门”号吸引了敌舰火力，“路奥”号就有希望逃走。
让“路奥”号减速来掩护“大门”号？
高野还没有自私到这种程度。
活着回去，遭受别人的嘲笑，承受战败的耻辱？
至于在最后的关头，高野
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