赛车来证明自己的实力,跟提升自己的品牌价值。
汽车赛事里面最高科技的象征,非f1莫属,既然现在有这个机会,为什么不把华利集团给拉进来,早早布局好摆脱国产车垃圾跟廉价的印象呢?
而且客观来说,这也不完全是是蹭热度,毕竟华利集团工程师,是真实的开始参与到f1赛车研发里面去了。只不过现在还没有接触到核心设计层面罢了,比完全的虚假宣传还是要强点的。
来自后世的张一飞,深深知道酒香也怕巷子深的道理,想要竖立高端品牌形象,那更是难上加难。
只要有任何的一丝机会,他都不想放过,而且张一飞很有信心,中国赛车工业不会永远都是一个弟弟,更不会因为自己今天的决定,拖累俱乐部砸了招牌。
比历史提前二十年的布局,希望自己未来能见证到成功的那一天!
“是啊,我们回家了。”
张一飞也是透过舷窗,鸟瞰着熟悉的广深,距离上次离开还没有一年的时间,好像城市布局又有了大变化,多了不少高楼大厦。
除了城市的变化之外,这次张一飞的心境也有了不少的变化,因为这次回来,不再是以往那种“偷偷摸摸”的,而是向媒体公开了行程,用衣锦还乡的方式回家!
中国有一句古话,叫做富贵不还乡,如锦衣夜行。之前张一飞都是相当的低调,除了本身不是很适应这种“明星光环”,觉得丧失太多自由外。
另外一点,就是觉得没跑出来什么成绩,这种高调炫耀感觉受之有愧。
可能中国第一个f1车手、第一个分站冠军、亚洲最强方程式车手等等头衔,看来起好像很厉害的样子。实际上,整个亚洲地区的车迷跟粉丝们,也确实认为张一飞很nb!
但是张一飞自己身处在f1围场内,心里面很清楚一个分站冠军的含金量。这年头在欧洲跑f1的,只要能稍微站稳点脚跟,叫得上名
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