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678 车队压力(2 / 5)

力。如果车手跟赛车表现不好的话,可能近十年稳固的三角形梯队将被打破,f1围场将迎来一轮新的洗牌。

这其中压力最大的,自然就是威廉姆斯车队了。蒙托亚上个赛季被张一飞疯狂压制,拉尔夫·舒马赫实力有,也能冲击冠军领奖台,但是不知道为什么,总是感觉有那么点靠不住。

唯一让威廉姆斯爵士感到欣慰的,就是今年新赛车fw24性能依然强悍,新车架底盘搭配宝马最新的p82引擎,测试表现的很优秀。

威廉姆斯车队跟宝马合作的这几年,算是最后的高光期,还能捍卫自己三巨头车队的尊严跟地位。

当06年宝马公司收购了索伯车队,开始组建自己厂队的时候,威廉姆斯车队只能被迫选择落后的考斯沃斯引擎,同时失去的还有宝马公司的技术支持跟巨额赞助。

从此之后,威廉姆斯车队就从巅峰三巨头跌落,而且这一陨落就是十几年时间没爬起来。

“蒙托亚,今年是最后的机会,不要让我失望。”

上赛季结束后,海利欧来到了威廉姆斯车队私测,表现的很不错。虽然在数据上要略微落后蒙托亚,但是考虑到他纯粹新人的身份,以及未来的潜力,可能最终实力要超过蒙托亚。

只不过蒙托亚算是从试车手阶段,就是威廉姆斯车队一手培养起来的,已经有了合作的默契,而海利欧这个美国小子,简直桀骜不驯,可以预见将来不会老实听话。

犹豫再三,加上蒙托亚毕竟也只是跑了一个赛季的新人,就能稳定一流车手的行列,就这样去赌另外一个印地车手,而且还不太听话的那种,风险实在是太大了。

所以威廉姆斯爵士,最终还是留下了蒙托亚,只不过这也是他最后的机会了。

蒙托亚听到威廉姆斯爵士这蕴含着威胁的话语,他并没有如同以往的愤怒,而是很平静的坐在休息室沙发上。

新人赛季这一年的经

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