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461 不要你觉得(2 / 5)

法拉利王朝的五年时间,巴里切罗拿了两个亚军、一个第三、两个第四,从来都没有跌出过殿军的范围,你说他没实力是个菜鸟,估计也没人相信。

但是现在巴里切罗的“戏弄”动作,相当于就是给张一飞机会,很容易自己玩火自焚。

张一飞觉得能抓住巴里切罗挡车的细微失误,再度超过对手,所以他不愿意就这么放弃回到维修站。

“不要你觉得,而是要我觉得!你知道赛车传感器发来多少警告信号了吗?本来硬悬架对于避震的压力就很大,现在都已经开始变形了,你就没点感觉?”

科塞尔咆哮的声音从耳机里面传来,他本来就不是什么走和蔼可亲路线的比赛工程师,火爆、激进才是他的本性。

跟张一飞来点简单冷酷的车队指令,没想到这小子还推三阻四的,干脆科塞尔的脾气也上来了,直接就在车队语音系统里面爆发河东狮吼!

越硬的悬架,带来的柔性缓冲就越小,很容易面对高低落差时候,承受不住高速带来的冲击,导致悬架变形。

所以选择硬悬架,一般都是尽量避免借用路肩的走线,就是因为路肩正常情况下,跟赛道路面是有一定的高低落差的。可能这点高度差,对于普通民用车来说,压根就没什么感觉。

但是对于地盘极低的f1赛车来说,特别是在数百公里的高速度下,带来的冲击力无异于直接撞上台阶或者楼梯。

张一飞之前为了压住巴里切罗,都是疯狂的借用路肩极限走线,已经让悬架承受着很大的压力。后面被巴里切罗这一撞,更是直接让前悬架出现变形,传感器不断的朝着车队维修站发出警告。

其实并不是张一飞没有感受出来悬架的问题,因为变形已经很明显了,张一飞握在方向盘上的双手,都能感受到悬架变化传来的抖动。

不过巴里切罗就在自己的面前,他真的很想找到一个机会超过去,于是

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