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413 僚机舒马赫(3 / 5)

车队里面,蒙托亚只能算是二号车手,小舒马赫才是一号车手。

理论上来说,挡车这种行为就是牺牲自己,让队友得利。一般情况下哪怕就是二号车手,都不屑于去做这种事情,只有僚机才会如此牺牲。

问题是拉尔夫·舒马赫,凭什么会给自己去当僚机,甚至做出牺牲去挡住张一飞的赛车?

这一点让蒙托亚先不明白,他跟小舒马赫的关系也绝对称不上好,对方几乎找不到任何帮助的理由。

“准备超车动作!”

威廉姆斯车队没有给蒙托亚任何解释,好歹也是这个时代的三巨头车队,可能没有法拉利的那种绝对强势,但车队指令还不需要向一个新人来解释原因,哪怕对方是印地500的世界冠军。

听到这句话,蒙托亚也知趣的闭嘴了,享受巨头车队带来的优势,就必要失去一些东西,这一点蒙托亚内心里面很清楚。

而且话说回来,是拉尔夫给自己当僚机去挡车,又不是自己去当僚机,给拉尔夫挡车。作为获利方,蒙托亚觉得闭嘴确实是更明智的选择。

与此同时,张一飞也接到了车队的语音,科塞尔用着依旧淡定的语气说道:“前方发生超车碰撞,威廉姆斯车队的拉尔夫·舒马赫车速缓慢,应该是后尾翼受损,注意赛道上可能会出现零件碎片。”

这种跟之前停在弯道上的基米·莱科宁不同,小舒马赫的赛车依然在行驶,以张一飞的实力,追尾的可能性微乎其微。

之所以车队会发出提醒,是因为碰撞过程中,拉尔夫舒马赫赛车尾翼损坏严重,在赛道上留下了一些尾翼碎片。如果运气不好,轮胎碾过一片相对锋利的碎片,就有保胎的风险。

所以科塞尔提醒张一飞,如果发现赛道上的大块碎片,最好还是提前避让,而不是直接碾过去。

“拉尔夫·舒马赫跟谁撞了?”

张一飞开口反问了一句,现在他承受的压

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