问是莽撞跟冒险的，正常车手在优势情况下，都不会选择如此挑战阿德莱德弯。
而张一飞却这么做了，那么只能说明一件事情，就是一次次的成功，已经蒙蔽了张一飞的双眼跟理智，让这名年轻的车手开始膨胀，认为自己可以征服一切。
“呵，中国佬赢了几场真是自大，他真以为可以征服阿德莱德弯吗？”
“100km/h，就连f1车手都不敢说自己稳过，现在中国小子就连f1车手合同都没签，就把自己当f1车手看待了？”
“等着看吧，这个弯道就是飞赛程结束的时刻！”
各种冷嘲热讽的声音开始出现，毕竟张一飞现在可谓是充满争议的人物，支持者把他看做亚洲车手唯一希望，对他崇拜的不行。
反对者那更是恨不得张一飞立马滚回中国，让他明白欧洲车手，才是这个世界上最强的那一批人。
所以张一飞的舆论风向，真是贯彻了后世网络顺风吹、逆风黑的精髓。
“飞，加油啊！”
“张一飞，用这个弯道证明给他们看！”
“我相信你的，一飞，加油！”
同样加油声音此起彼伏，虽然很多支持者心里面也明白，张一飞这种过于冒险的举动，成功的几率其实很低。
但是梦想总是要有的，万一张一飞真过去了呢？
而且话说回来，张一飞今天能站在马尼库尔赛道上，为了f1车手的协议，去极限挑战弯道，这本身何尝不是一种梦想的奇迹？
接近200km/h的速度冲进弯道，随后张一飞开始不断点刹，让赛车经过弯心的时候，速度下降到100km/h。
普通民用车在紧急情况下，可以稳住方向盘一脚把刹车踩死。但是方程式赛车除非是冲出赛道失控，否则无论什么情况下，都不能踩死刹车，导致轮胎抱死。
就跟马路上急刹轮胎抱死，会划出一条黑
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