国车手,请问你现在有什么感想?”
“很荣幸自己能成为先驱者,相信未来会有更多的中国车手,征战在欧洲的赛道上。”
张一飞回答的很官方,这也是他的性格,只要记者不想搞什么大新闻,他也就配合一下“演出”。
对于张一飞这种官方的回答,唐尼并不是很满意,新闻需要的是热点跟关注度,这种回答跟废话其实没有多大区别。
国外媒体大多数都是私营的,所以不像国内那样,采访新闻大多根红苗正,说话也是官方客套,这样观众就没有什么付费欲望。
不过唐尼之前也接触过中国人,知道这算他们一贯的采访风格,所以只能继续提问。
“我们都知道现在中国的汽车赛事发展落后,特别是方程式领域,就连完整的联赛制度都没有,也缺少卡丁车阶段的培养,请问你是如何做到现在的成绩?”
“天赋加努力。”
“天赋跟努力,这是很多车手都拥有的东西,那么你觉得自己实力如何呢?”
问到这句话的时候,唐尼脸上带着一种玩味的微笑,他已经不想跟张一飞继续打官腔了。
这个问题确实难住张一飞了,如果是在国内的话,他可能就随便谦虚的说一句还行什么的。
虽然这种回答跟废话差不多,但却很政治正确,也不会给自己招惹不必要的麻烦。
但现在情况不同,就如同唐尼所说的,自己是第一位冲击欧洲方程式的中国车手,作为一名先驱者,他必须要展露自己锋芒的一面,这样才能有足够的影响力,同时也给未来一些中国车手自信。
他可不想二十年后,汽车赛事方面依然是一片荒漠,哪怕有机会参加方程式的车手,也变得很“软弱”,不敢跟这些欧洲白人车手“刺刀见红”的交战。
八九十年代的f1车手是充满血性的,很多时候完赛率就连一半都没有。特别是对于二次变道只有
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