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151 空气动力学(第十章)(2 / 4)

赛道设计有关系的。蒙扎赛道全程只有七个弯道,并且拥有两条非常长的直道,能让方程式赛车尽可能的加快车速,从而拉高了平均速度。

“高速赛道需要较硬的悬挂,以及低下压力,降低轮胎的抓地力。因为一旦通过弯道后,就是长直道的疯狂加速,下压力越低,轮胎的抓地力随之减少,这样加速度就越快,避免被人直道超车。”

山本右京拿着工具蹲在赛车旁边,一边调节赛车的悬架跟空气套件,一边解释原理。

同时武田纯子也用中文进行着同步翻译,既然陈志跟阿虎未来会临时的加入维修团队,那么从现在开始,就要了解方程式赛车的机械跟工作原理。

陈志跟阿虎两个人,围靠在赛车旁边,认真的听着山本右京的讲解。其实单纯的硬件级维修,对于他们来说并不是什么大问题。

哪怕就是现在山本右京让他们两个人直接上手调整悬架,他们也绝对能靠着自己摸索,短时间内完成调整。

这一点就如同之前张一飞,第一次在丰田青训营接触方程式赛车是一样的。对于赛道上如何换挡加速、怎么选择过弯这些东西,他都是得心应手,只要摸索熟悉了方程式赛车的事业跟速度后,一切难题都将迎刃而解。

目前志哥跟阿虎所欠缺的,是对于方程式赛车跟赛道的原理认知。他们知道具体上手后该怎么做,但却不知道为什么要这么做,这就是他们的知识盲区,需要跟在方程式团队里面,一点点的累积经验。

不过张一飞还因为一件事情皱起了眉头,那就是他们两个人英语太差。

志哥还算好点,一些专业性的零件单词都明白,毕竟算是半个科班出身。阿虎就属于一窍不通的水准,典型的国内师徒传承,如果没有武田纯子翻译的话,连半蒙半猜都做不到。

无论是否承认,这个时代的赛车技术都是由欧洲统治的,就如同那句名言“师夷长技以制夷”一样,如果就

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