张一飞现在的表现,在他的眼中也是充满了神秘。
以他的经验来说,之前试跑时候,张一飞那些生疏操作方式不太像是装出来的,而且也没有一个试训车手,做这种毫无意义的事情。
这不是什么比赛,装拙劣的车技让对手放松警惕,试训上面做出这样的事情,除了会让车队管理层反感,影响到最终试训结果外,得不到任何好处。
但确实中国车手高速过弯成功了,哪怕赛车出现一点撞击问题,不过最终没有影响到比赛。这点过弯上的小瑕疵,是绝对无法否认张一飞在过弯时候对于赛车的操控,以及过弯路线选择的亮点。
之前这条赛道上面,只有f3冠军佐藤琢磨做到了200km/h过弯,张一飞某种意义上速度还快了一点,只是过弯不算完美。
但要知道佐藤是全日本f3冠军车手,如今在英国跟法国的f3赛事上面,都已经拿下了出色的成绩。有传言f1联盟里面的b.a.r车队已经看上了佐藤,不出意外很有可能签下试车手合同。
张一飞就连普通方程式车手都算不上,准确来说只是一个卡丁车手,这点瑕疵对于一名卡丁车手来说算得了什么,哪一位卡丁车手能做到200公里的时速过弯?
所以山本右京不知道该如何形容张一飞,生疏车技跟极限驾驶这两种特质,同时出现在他的身上,简直可以称之为一个矛盾体。
赛道上面试训还在继续,有了第一次极限过弯的操控,张一飞接下来的路段就更得心应手。不过他并没有再次挑战极限,赌运这种东西,成功一次已经是老天爷眷顾,要是能次次成功,那就叫欧皇开挂了。
后面弯道,相比较第一个弯道那种惊艳一般的极限,就显得有些平淡,唯一能值得称道的,就是赛道上面那个“回头弯”,车速必须降低到80km/h,张一飞刹车时机选择非常好,没有出现过于减速跟超速失控的场面。
第一
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