于高兴的表示,毕竟地下赛车在他们这种经历过国内顶尖职业赛事的人来说,只能算是平常的开胃小菜,输赢都没有什么决定性作用。
张志国看到张一飞回来,也是搭话道:“一飞,港岛那边的事情准备的差不多了,你上楼去跟卢叔详细说说。”
“嗯,我知道。”
两个人来到楼上,张一飞直接打开了自己行李,从里面把这次地下飙车赚到的十五万给拿了出来。
卢宁平看到张一飞拿出厚厚一叠钱,有些意外的问道:“一飞,你哪来这么多钱?”
“这次去羊城赚的,总共有十五万,其中十万是羊城地下大赛的冠军奖金,另外五万是七星车队给我的酬金。”
听到张一飞说去趟羊城就赚了十五万,就连卢宁平都有点震撼的说道:“跑一场地下赛车能赚这么多?看来时代真是不同了,想当年我跟你爸几个,没赞助之前一场赛事能赚几千就很不错了,现在你们这些后辈,地下赛车都能随随便便就是十几万。”
卢宁平语气充满感慨,他85年正式投入到职业汽车比赛中,那时候除了车队赞助外,基本上没有什么广告跟媒体收入,所以说都是开工资模式,能赚取几千块的奖金已经很不错了。
“嘿嘿,时代不同了嘛,
张一飞笑着回了一句,他知道国内第一代职业车手很不容易。而且说实话,哪怕就是现在这个时间段,地下车手赚到的钱,可能也不一定比职业车手少。
因为目前这个阶段,还是属于职业赛车起步阶段,正在跟国际一些赛事接轨。职业化程度不够,车手实力不够强,就导致品牌赞助跟媒体关注度不高。
没有品牌商赞助跟转播版权收入,这样就必然会导致职业车手收入下降,但偏偏职业赛车投入还巨大,金额动不动就是用百万计算,车手不赚钱也很正常。
跟职业相反的是,这个年头能玩得起地下赛车的,基本上都是一群
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