么大秦的海船能够如此的发达，其原因或许就跟这位主导海船制造的公输册，有脱不了的直接关系。
李阳对公输册，敬重有加，这倒让公输册心里有点发虚了。
这倒不是因为李阳的官位有多大，而是李阳在发明创造上的成就，才是当今天下第一人。而自己这点机关匠造之术，跟人家李阳一比，根本就不值得一提。
想想那造纸术、印刷术、马鞍、马镫、火药，哪一件不是震惊世人，无人可比？
所以，在李阳的面前，公输册那是一点逼都不敢装。
接下来，李阳就在公输册的带领下，进入了造船厂内部进行参观。
造船厂占地极大，分为室内和室外两个部分，室内为构件加工，室外则是整船组装。
大秦的制造业就是这么的发达，连造船都是流水线作业，分为不同的车间，简直牛逼的不行。
此时的海船，自然是纯木质船。
加上公输家，又是木匠世家，或许这也是秦始皇安排公输册担任海船制造局都造丞一职的原因吧。
只见，船厂内，数百名木工，认真的在忙着船体的各种木质构件。
公输册头头是道的在一旁讲解，对于木工，以及造船之事，他还是充满了自信和骄傲。
而走出木工匠坊，前方就是码头，码头边上无数匠人，正在将制好的船体构件，进行组装成船。
一艘三十米长的巨大海船，已经快要组装完成，此时正停靠在码头岸边。
这条船，大概已经接近百吨了。
只不过，经过详细的了解，李阳发现，此时的海船，还是平底硬帆船。
平底硬帆船，最大的缺陷就在于，平底在波浪大的地方，重心不稳；而硬帆，在浪高风大的地方更不行。所以，平底硬帆船，更适合江河，而不太适合海洋。
李阳一见到这种平底
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