华天宇随后到后台去交款办手续,拍卖为了方便购买者,直接就可以办理过户,华天宇在缴纳了25万后,就拿到了车辆行驶证等证件和车钥匙。
华天宇到了停车场,有工作人员检查了华天宇的证件,然后放行。
华天宇围着自己这辆华丽红蓝涂装的大巴车,围着车转了一圈,看看轮胎等状况还算可以,没有很多磨损,这确实接近新车了,这波血赚。
华天宇上车在驾驶位上坐好,感受了一下座椅用料扎实,坐着的确舒服,物超所值,再回头望去,后面一排高档座椅整齐划一,空间宽敞,窗明几亮,就是上面的椅套是车辆原公司的logo,不过自用车没那么多讲究。
华天宇发动了汽车,电动汽车的噪音确实低,几乎听不到声音,这让华天宇一时有点不习惯,关键过去二十年都坐那种旧能源汽车了,一个比一个噪声大,显示自己马力强劲,到了新能源,完全改变了他的固有印象。
驾驶位面板上有一堆操控按钮,华天宇按个按了一遍,按钮上面都有中文标示,实验一次就明白了,有开关前后门的按钮,这和公交车比较像,而内饰又豪华许多,应该是改装过的。
弄清楚后,华天宇就把车开出了停车场,在拥有驾照后,没想到第一次开车就是大巴,这还真有压力。
华天宇学的是c1驾照,练习的都是小型车,开大巴还是第一次,所以只能慢点开,熟悉一下车辆性能,体积大的车更难驾驶,要不然也不会a1证这么难考。
缓缓的马路上开着,后面上来的车不能忍受大巴车的龟速,狂按喇叭,华天宇充耳不闻,总不能为了迁就他们就加速,增加事故几率。
那群司机没办法,都超车走了,路过华天宇驾驶位的时候,还有人开车窗朝华天宇竖中指,骂了句“傻逼开这么满,不去公交专用道”。
“二货,哥这个不是公交车!”
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