为了修好这座人类历史上上第一座跨河的钢筋混凝土大桥，陈旭可以说把自己在后世所了解的所有关于桥梁的知识都搬出来了，足足讲解了近两个小时，最后感觉口干舌燥都有些头昏眼花了才停下来。
“眼下要做首要任务就是勘测和设计，然后根据大桥的体量预算要用到的钢筋、水泥和砂石，还有就是工期和所需要的人力物力，所以这件事就先拜托给张院长，先带人去沿河寻找一个最合适的位置，把修建这座大桥所需要的一切都做一个统筹的预算，桥的长度，引桥的长度，桥墩的位置和高度，需要用来搭建模板用到的竹木绳网草垫等，反正所有的东西必须先做一个完整的规划。”
“对了，最近安排人手先在城南大门通往货运码头的这段路用混凝土先浇筑修建一条宽一丈的水泥路面，厚度一尺就行了，这段路长度不过两里，数日间就能完成，注意我上次提到的问题，为了应对热胀冷缩效应，每隔数丈远必须预留浇筑缝隙，路基也要修建平整……”
“侯爷，为何修桥之前要先修好这条路，难道是要运送修桥的物资吗？”一个工匠忍不住问。
“不，这是要让皇帝和满朝大臣看到水泥的效果，没有足够的效果打动他们，这座桥梁全靠我们科学院可修不起来，这消耗的水泥、砂石、钢铁都是一笔天文数字，各自都是至少数十上百万斤的量，而且还涉及到水泥厂、钢铁厂以及砂石的筛选和运送，因此这是一个许多行业相互配合的超级大工程，牵扯到的人数不下万人，因此这条路先修好，让所有人看到水泥这种化泥成石的神奇效果，然后我相信一切都会迎刃而解，而我们最后要做的就是工程指挥，当然，修建这条路还可以先积累混凝土搅拌的经验，毕竟这么大一座桥梁不可能一次浇筑成功，必须分段分块完成，因此要保证混凝土比例的一致，所以诸位一定要严格执行我说的工程质量标准，不要因为疏忽导致将来大桥修到一半垮塌或
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