草原还需要兵力维持，这次入关倒是不能和上次征伐漠北一样调动整个大草原的兵力，关内很多地形地势骑兵也不容易展开。取而代之的是步兵旅和炮兵旅的大规模调动。
“上火车！”在建州卫驻守的第二步兵旅的士兵整齐有序地排队上火车。
这列火车将建州卫的步兵源源不断地运送到辽南，然后经海路向天津卫进发！
由于所有步兵旅都要求参与入关作战，但是又要有军队留守辽东、辽南诸地，所以只能每个步兵旅各出三千的兵力投入入关作战之中。
六个老资格的步兵旅加上第一火炮旅，走天津卫一路进攻的联合兵团将会多达两万人。这对于复辽军的火车以及海运能力来说无疑是一个极大的考验，甚至连胜利号、大齐号等风帆战列舰到时候都要用来运兵。一列火车运几百人，日夜不停地将士兵运输到辽南都需要好几天的时间。不过这也在计划之中。
作为出海口的大连港人满为患，因为两万士兵陆续被运到大连港，而且还有大量的弹药、干粮、物资同样被运到了大连港。准备后勤的杂役、后勤官不比要出征的士兵要少。这导致建立了没有几年的大连港迎来了人口的迅速膨胀。
大连港的商人和居民都见证了这百年难见的盛况。上百艘大小船只停泊在大连港中，一次可以运送上万人。大量的物资像是不要钱一样被搬运到船上。
一些有心的商人在心里盘算复辽军这次的军费开销，起码要在百万两以上。仅仅是各个部门人员的俸禄，每个月都需要支出超过十万两白银，更别说战争物资才是军费中的大头。
北洋舰队司令郑芝龙、海军总司令纳尔逊两人看着陆续到达大连港的陆军部队，心里也瘙痒得慌。很明显这次大举入关的主角是陆军部，海军部的表现机会估计没有多少，运输和封锁这些策应的任务。
“总司令，我们是不是应该向军主请求一下让我
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