出海之前，跟游艇原本的船员学习到的那些开船技术，此刻就发挥出作用了。
在楚南强悍的记忆力和理解能力的支撑下，楚南手动驾驶游艇，竟然是丝毫看不出来楚南是个新手，整个泊船过程一气呵成，没有任何磕绊。
船刚在港口停好，就有工作人员上来检查。
这也是题中应有的环节，得防着有人借着船只入码，携带一些不允许携带的东西。
检查完毕，确定无误之后，上来的才是维修检测人员。
这些人是井下小太郎找来的专业游艇维修公司，甚至那边钱都付好了，楚南只需要签字，就什么都不用再去考虑了。
加油也好，更换零配件和检测性能也罢，都是由这些危险检测人员来负责。
楚南签完字之后，开口问道：“你们大概需要多长的时间，能把检测工作完成？”
“如果没有什么大问题的话，大概需要十四五个小时的样子，我们今晚通宵加班，明天一早就能结束。”工作人员给出了一个比较中肯的数字。
楚南一听，心里还是纠结的，白蛟都不知道还要多少时间才能找到，他恨不得把一分钟掰开两半，当两分钟来用。
这十几个小时的维修检测时间，还真是让他感到蛋疼。
夜晚对于大多数的人来说，似乎并不适合去海岛上开展什么搜寻工作。
但对于楚南这种大宗师来说，白天黑夜的区别，还真就不是特别的大。
不过再纠结，楚南也只能按照规矩来。但对于游艇的其中一些设想，楚南还是提出了自己的要求。
“能不能在保证安全的前提下，再给游艇加几个油箱呢？我对它的续航能力，有些不太满意！”
事实上这游艇连续航行能力可以达到二十多个小时，只是楚南用的全部都是智能系统操作，才会比较耗油，不到十个小时就响起了燃油警报
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