达了两天才回来。发现的技术难题确实不少，其中最大的两个如果无法解决，养父就算跪地上给自己磕头，这座桥也建不得。
“拦江筑坝！”
“……南北水道轮流放行？”
“然也……”第一技术难点只用四个字就被解决了，听得王七倒吸一口冷气。见过败家子，没见过这么努力的败家父，为了修建几根桥墩就要筑坝拦住江水。
技术上确实可行，但工程量堪称巨大。不过也凸显了养父的眼光独到，他充分利用了江心的小沙洲，要是没它把长江分割成南北两个航道，工程量还得翻倍。
“大桥一旦建成，桥面距离江面最近处不会超过两丈，大一些的帆船无法通行，何解？”桥墩的施工方案王七算是接受了，接着问出了第二个在他看来更难解决的难题。
要想提升桥面整体高度，就得把所有桥墩加高。加高桥墩也就意味着等比例加粗，算一算就知道，要把桥面提升到所有帆船都能通航的程度，桥墩怎么也得高过十丈以上，直径比开封繁台大。
这就等于是在长江里建了五座巨大的高塔，还要每时每刻抵御江水冲刷并维持百年不垮，有点太难为人了。
“亏你还建了乌鞘岭要塞，设计施工方案的时候不要拘泥于传统手段，脑筋要灵活一些。谁规定桥面非得比桅杆高才能过船了，开封城内也有平桥，船只通过时需放倒桅杆避让桥面。反过来想想，能不能让桥面主动避让桅杆呢？”
别看在土木工程技术方面洪涛比王七差出十条街不止，可是在解决技术难题上往往会灵光一现。这种能力光靠经验积累是没用的，全凭见识。
洪涛见过后世几乎所有的桥梁模式，哪怕没亲历也有电视电脑可用。面对王七的问题根本不用冥思苦想，只需在记忆中翻找即可。
刚翻一页就有了，去过伦敦的人肯定见过伦敦塔桥，它就建在航运繁忙的泰晤
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