不过如果郭守云记得没错的话,在后世华夏重卡生产品牌排名中,陕汽仅次于一汽解放、东风、中国重汽,排名华夏第四。相比之下,山城重汽连名字都找不到。
“红岩重型汽车公司进入大中型客车和中轻型卡车的生产我不反对。但不能把重卡业务全放到山城。原因有两点:第一,陕汽的汽车生产能力和技术储备,远胜过山城重汽,这里有足够丰富的零部件生产厂家,便于我们生产和运营。第二,长安是中国高校密度和受高等教育人数最多的城市,在全国具有重要地位,是中国五大教育、科研中心之一。拥有高等院校63所,研究生培养单位46家,两院院士60余人,在校大学生120万人,每年毕业超过30万人。高校中有‘985工程’高校2所,‘211工程’高校7所。相比之下,山城就差了很多。”
“薄睿拓,你也看过红岩汽车的资料,虽然我们现在在华夏重型汽车产业中占有一定的地位。但比起世界主流重汽公司,我们使用的技术都比他们落后了不止一代。以后红岩汽车想要占领国际市场,技术差距是我们不得不弥补的短板。而想要在汽车技术上有所提升,人才是第一位的。而长安在这方面的基础远超过了山城。而且除了科研人才,造车需要的技术工人,这里也足够丰富。因此,长安厂不仅不能够削弱,而且必须加强。不仅是造车能力的加强,更应该在研发上加强。”
顿了一下后,郭守云郑重交代道:“以后,红岩重型汽车公司每年的研发投入要占到总营收的10%。尤其是在发动机方面。”
在他重生前,中兴和华为,一反一正两个例子,充分证明了技术研发的重要性。前者被美国制裁,倒了大霉,股价和收入双跌。而后者却因为在5g设备上拥有太多核心技术,让美帝的制裁成了免费的宣传。原本只在华夏和通信设备领域具备知名度的华为,一下子在美帝的宣传下,成了全球闻名的通信设备巨头,而且
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