周铁民看着刘万程，一字一句说:“可是，我们只知道这个单晶叶片是空心的，但它是如何被制造出来的，我们不知道。”
刘万程是学机械制造与工艺的，合金的空心铸造，应该属于精密铸造技术。至于空心部分，用失蜡法完全可以得到，这没什么难的呀？
周铁民就笑了说:“如果这么简单的话，那我们的科学家岂不是白混了？这个东西，表面必须保持绝对光滑，不能有一点额外的风阻。”
刘万程顿时醒悟过来。对呀，如果那样简单，他都能想到的技术，还要那么多科学家去研究干什么？发动机呀，里面的风力和压强以及温度，都高的不可想象，叶片上有个小毛刺都不行啊！而且，空心叶片的壁厚必须绝对均匀，才能保证每个叶片都均质，要不然那么高的转速，产生的离心力也让叶片自己解体了。
想到这里，他不由哑然失笑。
就听周铁民继续说:“从外形看，这个东西绝对是用精密铸造工艺制造出来的。可是，用什么样的工艺，才能铸造出如此高精度、高光洁度的空心叶片呢？目前，我们国内没有一个企业可以做到。显然，这是一个我们完全没有接触过的办法。”
刘万程好像明白了，试探着问:“周哥的意思，是要我去米国，把这个东西的制造工艺给偷过来？”
周铁民就笑了说:“如果能够偷来，我们就不会等到今天了。西方国家为长期保持在航发领域的领先和优势地位，上到政府，下到企业，采取了多如牛毛的密保措施。
无论是研发投入、项目投资、产业链控制，还是知识产权保护、技术输出控制，他们都构筑了层层防护措施，这个产业的门槛，高到根本不允许我们有任何介入哪怕是最低技术领域的幻想。为的就是封堵我们的发展与追赶，更不要说给你后来居上的机会。
这就是现在航空发动机的世界格局。面对这样一个格局
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