的收购案。
前文说过,强卡机器人公司的产品,垄断了世界汽车厂商机器人手臂百分之八十的份额,每年的营收自然不用说,秦浩真正看中的是技术。
为什么国产汽车没有竞争力,就连车架的焊接技术都要落后西方工业国家一代,甚至是数代?
第一,西方工业国家对去华夏一直实行着技术封锁政策,让高科技产品,特别像强卡机器人公司生产的机械手臂可以用在军工上的这种敏感产品。以至于,用市场换技术的政策,并没有真正让国内车企得到西方国家的汽车技术。
第二、清朝时期的闭关锁国,日本侵华战争的摧毁,让崛起不过几十年的华夏,工业技术落后了西方老牌工业大国整整一个世纪。
说简单一点,只要开过车的人应该都记得方盒子的捷达车,到德国大众的官网一查就能得知,引入国内的方盒子捷达,在德国已经是早淘汰了的产品。
强卡机器人公司的得手,让秦浩名下的公司,终于有掌握核心技术的企业,国货想要自强,必须先有技术。
罗斯柴尔德.特并没有福莱克里德那种过河拆桥的想法,交易结束,秦浩顺利的离开福莱克家族。
强卡机器人公司、摩根大通、拉达石油化工集团,三大集团长易主,已经让福莱克家族大伤元气。
罗斯柴尔德.富林最不愿意看到的结果还是出现了,罗斯柴尔德家族打压福莱克家族,却也同时培养了另一个福莱克家族。
秦浩虽然在米国根基薄弱,但凭着这三大公司,他已经建立了牢固的护城河,想动他,深陷金融战泥潭的罗斯柴尔德家族只能无奈接受。
福莱克家族虽然元气大伤,但瘦死的骆驼比马大,虽动了元气,但还没有伤到根基。
酒店里,秦浩站在落地窗后,看着街道上如蚂蚁一样穿梭的车辆,不由得有种脚落群山之巅,一览众山小的气魄。
本网站为网友提供小说上传储存空间平台,为网友提供在线阅读交流、txt下载,平台上的所有文学作品均来源于网友的上传
用户上传的文学作品均由网站程序自动分割展现,无人工干预,本站自身不编辑或修改网友上传的内容(请上传有合法版权的作品)
如发现本站有侵犯权利人版权内容的,请向本站投诉,一经核实,本站将立即删除相关作品并对上传人ID账号作封号处理