谁想今日阵前所见，竟然差相仿佛。正如徐渝所说：“其用不问可知也。”就是来渡越咱们城壕的呀！
胡军推出来的十辆大车，其形制比徐渝设计的“渡涧车”还要宽大，在士卒卫护中排成一行，但相互间隔得颇远——大概是怕被砲车给一锅端了吧。而且这种车的上板外侧貌似还贴着皮革、麻葛，不但可辟箭矢，就算石弹正面砸上去，也有很大几率会被弹开，不至于损坏。
然而徐渝终究是专业人士，还是很快就发现了这些车辆的弱点：“车板甚宽、长，却止用四轮，且似是普通车轮，过薄而过高。胡兵有贪安逸，或求避矢而坐于车上者，恐怕略略施加外力，车板或轮轴便将折断……明公可命施放投石。”
裴该笑着摇摇头：“我自有妙策，正好一试。”
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羊彝也并非凭空吹嘘，他确实对于机械之道有所喜好，少小钻研，因此才能在观看了大荔城防后，口出大言：是很巧妙，只可惜拦不住我。当日他向刘曜献上渡壕之车的图样，详加解说，如何运用，刘曜大喜，当即定名为“飞梁车”——梁是桥之意也——并且任命羊彝为工匠营的主管，监督打造。
花了七天的时间，羊彝好不容易造出来十具——主要是胡营中工匠数量虽然不少，但水平参差不齐，加上向来疏于管理，所以被迫返工了好几次。而且按照羊彝最初的设计，车轮都得新制，否则怕承受不起飞梁车的重量——他可是设计着上面能够坐人的——但被刘曜摧得急了，无奈只得现拆粮车的轮子装上。
所以军行前便严令除指挥官外，士卒皆不得登车。但问题这车上瞧着就安全啊，箭射不着，石头也很难打到——上板比下板为长，斜扬起来，正好遮蔽了整个车身——还是有不少胡兵找机会爬了上去。飞梁车的速度就此减缓，而且还吱吱哑哑的有散架迹象……
眼看即将进入城上弓箭抛射的最远
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