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第1210章 道路优先(4 / 5)

驻扎军队、修建城墙、修筑道路、迁入汉人、归化异族、推广农耕……

哪一项似乎都是刻不容缓,银子还在其次,关键是时间!

以修筑道路为例,东北暂时无法全面发展,只能打造以“沈阳”为心的汉化区。

与此相配套,以沈阳为心的大道,也是急需的,最重要的一条,便是沈阳经广宁县、锦州府、宁远府、山海关,至北京的京沈大道,这条大道,早已自南向北开始修筑,北京至山海关段已经完成,山海关至宁远府,年底冰雪天气来临之前,或许可以完工,开春之后,只剩下宁远、锦州、广宁至沈阳这一段。

京沈大道,既是朝廷控制东北的大道,也是关内关外联络的商道,简直刻不容缓,现在的辽宁省,又是不差钱,连梁成都管不着。

京沈大道完工后,便要修筑沈阳至通辽之间的沈通大道,然后是沈阳经铁岭、四平至长春的沈长大道。

沈通大道是控制通辽,乃至整个兴安都督府的大道,而沈长大道则是新的征服大道,今后拓北团打到什么地方,大道会修筑到什么地方。

要发展整个辽宁省,至少还要修筑沈阳经辽阳、海州、盖州、复州至金州的沈金大道,最好能延伸至旅顺城,与北海舰队的基地无缝对接;还有一条,沈阳经威宁府至九连府的沈九大道,一直延伸至鸭绿江口。

不过,为了营造沈阳这个心城市,尽快控制整个东北,沈金大道与沈九大道,只能向后排了……

边墙之外的营州府,也是东北一个重点发展的城市,是与北面府县牧民的一个贸易心,不过,只要穿越边墙,便可与京沈大道连接,里程不会太长,算不大道,暂时不在考虑之。

辽宁省以北的安东都督府,整个地域近似长方形,呈西北-东南走向,除了一条南北贯通的大道,至少还要有一条东西方向的大道,一直延伸至大海,全省才能通畅起来,也会将北

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