恢复了，不过江南百姓已经绝望了，就算粮食恢复供应，他们都买不起了！
然而，粮市重新开张后，情况却有些诡异。大唐安西铁路运输总公司公布新的了运输费用制度，为了处理安西历年来的陈粮，但凡向关中输送粮食的商贾，每石粮食补贴三贯钱，从运输费用中扣除。
这样以来，安西运输到长安的粮食费用，每石仅为可怜了五十文钱，几乎等于白送。
关键是，安西的积粮太多了，哪怕拼命酿酒，依旧是价格在每斗十文左右。
原本运输成本制约着粮食的流通，现在消除了这个壁垒，众商贾开始闻讯向关中输送粮食。偏偏火车的运输能力惊人，哪怕一半用来装载其他货物，每车依旧可以运输高达万石粮食。这一万石粮食的本钱，加上运输费用，总共不过一千五百贯，相较关中每石十贯的价格，转手就可以赚上六七十倍。
正如马克思《资本论》所说的那样，资本家为了百分之五十的利润就可以冒险，为了百分之一百的利润，就敢践踏人间任何法律。百分之三百的利润，他们就敢冒着上绞首架的危险。
可是现在，粮食六七十倍利润的刺激下，众商贾完全不顾及世族门阀的警告，他们闻风而动，拼命将粮食从安西向关中运输。
随着一火车一火车的满载粮食运输到长安城安化坊的火车站，关中粮食价格随既暴跌。
对于粮食价格的暴跌，关中百姓是举双手赞成的，毕竟谁也不知道来年的粮食收成如何，反正粮食价格低，也可以趁机收购一些存起来。
关中的粮商们，其实也是关陇贵族以及天下世族门阀，只有他们才会拥有着无数的土地，以及大量的粮食，随着粮食价格暴跌，他们也开始急了。
眼看今天雨水充足，丰收是必然的，他们积压的粮食已经够多了，如果让安西粮食占据了关中粮食市场，等待他们的将会是死路一条。
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