的生存的问题。
之后逐步的改变，筏子的形状，撑筏子的篙，这些东西会随着时间而演变，船的速度越来越快，从独木船和筏子，渐渐的多了帆，同时，各种的船型也开始改变，更加安全，速度也更快。
西班牙帆船，把重炮舰发展到了极致，而飞剪船，就是把速度发挥到了极致。
赵信对于飞剪船，没有多少研究，可是却知道，飞剪船得名于破开海浪，它的前方应该是高出后方的，也就是说，应该是空心船首。
在回忆一下后来看新闻的时候，那些环游世界的纷传，大部分都是较轻的材料，长宽比到了可怕的程度，一艘船的船舱很小，也就是仅仅一两个人住，可是整体的帆却相对较大。
从这个可以分析出来，相对比较高的长宽比，持水量较低，还有数目庞大的帆，这样的船，天生是为了速度而存在的。
当赵信把这些主要的条件，告知了造船师傅之后，造船师傅就开始研究，定海军独特的教育体系，特别基础的，数学和物理等方面，用科学的理论来解释，并且用水池来验证，这样对于船舶的推动相当的强。
或许那些老船匠们，他们已经年老力衰，没办法学习定海军更加先进的知识，可是那些年轻一点点的，或者是有天赋的，他们可以。
定海军虽然追求更加有天赋的，天生的强者，也注重集体的力量，飞剪船的研究所，就集中了最少50个精锐的研究员，他们在赵信规划的那个范围之内，开始研究。
对于飞剪船，已经有了足够的研究结果，船身的比例，空心船头，各种帆的布置，这些在水池实验之中，发现他们的效果非常好，对于风力的利用率提升了不止一个档次的，安全性也可以得到保证。
从实验室的模型，到水池实验，从1：1000，到1:500，再到目前，1:20的模型实验，水池之中都相对比较好的完成了，那
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