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第二百六十章 繁忙港口(4 / 5)

北宋实权地方官员,特别是加了宰抚和参知政事衔的,他们的自主权非常的大,就算是贾朝昌,他心中生气也无可奈何,现在,最快速度完成这个订单,避免枢密院以长时间不交付的名义,另外订购。

出身于枢密院的曹刿,很清楚,上有政策下有对策这句话,并不是说说而已的,曹刿加上大名府的任期,在枢密院超过了35年,其中也包括了15年的枢密副使,对于一切当然是门清的。

在铁匠作坊专门修建和扩建的码头上面,曹刿看到了先期抵达的船舶,这是在回去之后,就开始布置了。

全人力的装载,800料需要人力非常庞大,按照一个人一次可以运送100斤物品来说,50万斤,需要5000人次,换算到1500万斤,需要15万的人次。

一个人,一天可以几趟,10趟,20趟,仅仅是装船的劳力的,就准备了超过1000个。

这些劳力,不是别的,是从附近雇佣而来的,大名府靠近京杭大运河,航运发达,跟航运有关的劳力,也是众多的,一般而言,就一个劳力来说,一天下来,可能就100-150文左右,可是铁匠作坊给的多啊,一趟100斤左右,10文。

看起来,跟寻常的码头差不多,可是在这里,人力只是必要的辅助,从仓库到的船上,有专门的通道和葫芦吊,人力所起的作用,就是把东西搬上通道,并且在船上等待,当葫芦吊上船之后,把东西送入到船舱之中,摆放整齐。

这就节约了大量的体力,最多只有开头和结束,甚至两组人合伙,不用来回的走,就是几步到十几步路的样子。

这虽然不是赵信理解的,最为方便和现代化的港口,却比北宋的河港和海港,完全用人力的不知道好了多少。

大部分的劳力,都可以每天搬运差不多50趟,也就是一天5000斤的东西,装一条船的话,可能一百个劳力

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