有人说peking?各大西方媒体n、time、fox、toi等等又哪天没有beijing?纽约街头甚至“北京”的汉字都很常见。长干里呢,据说就理直气壮地直译为changganli。
“有杨你看,南都城里的路现在有隧道有高架。”郑得瑞指着面前说道。“看起来是隧道通行速度快、地面上不但景观丝毫不受影响而且两侧的慢车道人行道井然有序,可谓各行其道。”这几句话说得有些急,郑得瑞忽然剧烈地咳嗽起来咳得弯下了腰。姚秘书急忙自前位递上保温杯,黄有杨接过一边拍着郑得瑞的脊背一边扶他缓缓喝了两口水,郑副市长好容易止住咳嗽笑着说没事没事,指着外面的道路继续讲解。黄有杨瞥见他眼中闪过一丝伤感不禁怔了怔,是啊,说到隧道、想起了曹书记吧?那个退休的老同志,一直不厌其烦地主张建议隧道,不管有没人听、不管大家嫌不嫌烦、不管媒体舆论怎么误解曲解、不管自己其实可以悠闲自在安享晚年。
“但是呢,早期建的隧道因为技术不成熟又赶工期、发生过几次渗漏,因为维修影响交通堵车都有过。而且隧道确实是贵,没那么多钱啊!南都是历史文化名城,城市规划要求是在保持古城传统街道肌理和尺度的前提下、建立完善符合老城保护复兴的综合交通体系,但是城市空间就这么大、不象北京大部分地区平缓开阔有余地,所以搞了这么多年建设大家对如何修路特别是该修隧道还是高架仍然想法不一常常争论。”郑得瑞话语中也掩不住伤感:“争来争去,所有人包括我都有些疑惑。想听听你这个美国专家怎么看。”
“隧道和高架都不好。”黄有杨干脆地说:“一在半空一在地下,对城市都是破坏。”郑得瑞有几分钟默然。是啊,如果都能象新区那样建宽阔的大马路,何必想什么隧道还是高架?老城区就这么大地方却这么多人口还年年大幅增长,能怎么办?
“不过两害相较
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